Patrón Navegación Básica PNB

 
ATRIBUCIONES: Gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 8 metros de eslora, con la potencia de motor adecuada a la misma, siempre que la embarcación no se aleje más de 5 millas, en cualquier dirección, de un puerto, marina o lugar de abrigo. Además podrán gobernar motos náuticas.

Atribuciones complementarias:

Gobierno de embarcaciones de recreo a vela, de hasta 8 metros de eslora, siempre que la embarcación no se aleje más de 5 millas en cualquier dirección de un puerto, marina o lugar de abrigo. (Se tienen que realizar prácticas a vela).

 
CONDICIONES:
-Haber cumplido 18 años o en su defecto tener 16 años y un permiso paterno. 
-Superar un reconocimiento médico. 
-Aprobar un examen tipo test de 27 preguntas. 
-Realizar unas prácticas básicas de seguridad y navegación, cuya duración serán de 8 horas impartidas en el barco-escuela.
-Para la habilitación para el gobierno de embarcaciones a vela (veleros) será preciso, además de realizar las prácticas anteriores, realizar unas prácticas específicas a vela de 16 horas, que servirán para títulos superiores.
-Realizar las prácticas de radiocomunicaciones de 4 horas en un simulador homologado en la Escuela.
-Solicitar la expedición del título.
 
TEMARIO: 

TEORÍA: 1.- Nomenclatura Náutica. 2.- Elementos de amarre y fondeo.
3.- Seguridad en la mar. 4.- Legislación. 5.- Balizamiento. 6.- Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA). 

PRÁCTICAS: Prácticas básicas de seguridad y navegación. Prácticas básicas de Radiocomunicaciones. Prácticas de navegación a vela (para la habilitación del título a embarcaciones a vela).
 

PROGRAMA DE TEORÍA:

Apartado 1. NOMENCLATURA NÁUTICA.

1.1.- Casco.

1.2.- Estructura.

1.3.- Equipo de fondeo.

1.4.- Timón.

1.5.- Hélice.

1.6.- Dimensiones.

1.7.- Terminología.

 

Apartado 2.- ELEMENTOS DE AMARRE Y FONDEO.

2.1.- Elementos de amarre.

2.2.- Nudos.

2.3.- Fondeo.

 

Apartado 3.- SEGURIDAD EN LA MAR.

3.1.- Estabilidad.

3.2.- Comprobaciones antes de hacerse a la mar.

3.3.- Medidas a tomar a bordo con mal tiempo.

3.4.- Tormentas eléctricas.

3.5.- Baja visibilidad.

3.6.- Aguas someras.

3.7.- Material de seguridad.

3.8.- Hombre al agua.

3.9.- Remolque.

3.10.- Salvamento Marítimo.

 

Apartado 4.- LEGISLACIÓN.

4.1.- Normas que afectan a las embarcaciones de recreo.

4.2.- Limitaciones a la navegación.

4.3.- Buzos y bañistas.

4.4.- Prevención de la contaminación.

4.5.- Pabellón nacional.

4.6.- Salvamento.

4.7.- Protección de espacios naturales del medio marino.

 

Apartado 5.- BALIZAMIENTO.

5.1.- Normativa IALA.

5.2.- En cada Resolución de Convocatorias se especificará la normativa IALA en la que se basarán los exámenes.

 

Apartado 6.- REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR (RIPA).

Generalidades.
Reglas 1 a 3.

Reglas de rumbo y gobierno.
Reglas 4 a 19.

Luces y Marcas.
Reglas 20, 21 y 23 a 31.

Señales acústicas y luminosas.
Reglas 32 a 37.

Señales de peligro.
Anexo IV.


 

PROGRAMA DE PRÁCTICAS:

 

PRÁCTICAS BÁSICAS DE SEGURIDAD Y NAVEGACIÓN (Impartidas en barco-escuela) 8 horas.

Apartado 1. Seguridad y comprobaciones antes de salir a la mar. 

Apartado 2. Motores.

Apartado 3. Cabuyería.

Apartado 4. Maniobras.

Apartado 5. Fondeo.

Apartado 6. Maniobras de seguridad.

PROGRAMA RADIO OPERADOR PARA PATRÓN DE NAVEGACIÓN BÁSICA:


 

FORMACIÓN RADIO-OPERADOR PARA PATRÓN DE NAVEGACIÓN BÁSICA.

4 horas. (Impartidas en simulador homologado en la Escuela).

Apartado A. Conocimiento general de las radiocomunicaciones en el servicio móvil marítimo.

A.1. Características generales básicas del servicio móvil marítimo.
b) Tipos de comunicaciones.

A.2. Identidades del Servicio Móvil Marítimo.

A.3. Características generales de las comunicaciones en VHF.

A.4. Documentos básicos obligatorios.

Apartado B. Conocimiento práctico detallado y aptitud para utilizar los equipos de radiocomunicaciones.

B.1. Instalación radioeléctrica de VHF con y sin LSD.

B.2. Procedimientos generales de comunicación utilizando equipos de VHF.

B.3. Procedimientos operacionales de socorro, urgencia y seguridad en VHF utilizando técnicas de llamada selectivadigital y procedimientos radiotelefónicos.

B.4. Llamada Selectiva Digital (LSD).

B.5 Prácticas.

B.6. Equipos portátiles de VHF.

B.7. Radiobalizas de localización por satélite de 406 MHz.

B.8. Fuentes de energía para los equipos radioeléctricos.

B.9 Otros equipos de radiocomunicaciones y radioelectrónicos de ayuda a la navegación.

B.10. Telefonía móvil.

 

DISTRIBUCIÓN, VALORACIÓN Y DURACIÓN DEL EXAMEN DE PATRÓN DE YATE

1. El examen se compondrá de 27 preguntas tipo test de formulación independiente entre sí, con cuatro posibles respuestas cada una. Siendo su duración máxima de 45 minutos.

2. El examen se corregirá mediante un doble criterio de valoración, de tal forma que para lograr el aprobado se deberá responder correctamente un mínimo de 17 preguntas, no permitiéndose en ciertas materias, superar un número máximo de errores:

 

a)  De Balizamiento, máximo 2 errores permitidos.

b)  De Reglamento, máximo 5 errores permitidos.

La distribución de las preguntas de acuerdo a las materias de examen se hará según el siguiente cuadro.

Nomenclatura Náutica. 4 Preguntas.

Elementos de amarre y fondeo. 2 Preguntas.

Seguridad. 4 Preguntas.

Legislación. 2 Preguntas.

Balizamiento. 5 Preguntas.

Reglamento abordajes (RIPA). 10 Preguntas.

TOTAL EXAMEN 27

Errores permitidos 10

Respuestas correctas. 17



Importe del curso:

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Patrón Navegación Básica PNB Título Náutico
 
 

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