Temario Radio Operador Restringido 

del GMDSS (SMSSM)

Programa teórico y prácticas.

 

Título de la Marina Mercante STCW

 

INTRODUCCIÓN

Titulo Profesional de Radio Operador Restringido del GMDSS (SMSSM).

OBJETIVO GENERAL

Llevar a cabo operaciones de radiocomunicaciones a nivel operacional en el ámbito marítimo.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

A. Transmitir y recibir información utilizando los subsistemas y el equipo del SMSSM, cumpliendo las prescripciones funcionales del SMSSM.

B. Garantizar servicios de radiocomunicaciones en emergencias

DURACIÓN

La duración total del curso es de 40 horas, 15 horas de teoría y 25 horas de

prácticas, distribuidas entre los distintos módulos del curso.

NORMAS GENERALES DEL CURSO

La asistencia a las clases es obligatoria, debiendo justificar documentalmente las faltas de asistencia

Se permite un 10 % del total de las horas del curso con falta justificada

Para obtener el Certificado es imprescindible la asistencia

a la totalidad de las prácticas

.

Se entregará el CERTIFICADO para la tramitación del Título de la Marina Mercante de Operador de Radio Restringido del SMSSM en la Dirección General de la Marina Mercante, a los alumnos que asistan al curso y superen el examen final.

PROGRAMA DE ESTUDIOS DEL TÍTULO DE RADIO OPERADOR RESTRINGIDO DEL GMDSS (SMSSM).

TEMA 1. Introducción al curso de operador restringido del SMSSM

- Definición de las zonas marítimas A1, A2, A3 y A4 y plan principal del SMSSM.

- Prescripciones del SMSSM sobre las instalaciones de radio.

- Idea general de los equipos de comunicaciones usados en cada zona.

- Métodos de alerta de socorro, urgencia y seguridad.

- Guardia en las frecuencias de socorro de VHF.

- Requisitos de certificación en el SMSSM.

TEMA 2. Los principios generales y las características básicas del servicio móvil marítimo

- Tipos de comunicación del servicio móvil marítimo.
o Comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad.

o Correspondencia pública.
o Operaciones portuarias y movimientos de barcos.

o Comunicaciones entre barcos.
o Comunicaciones a bordo.

- Tipos de estaciones en el servicio móvil marítimo.o Estaciones de barcos.

o Costeras.
o Estaciones de prácticos o de servicios portuarios.
o Estaciones de aeronaves.
o Estaciones de Centros de Coordinación de Salvamento.

- Conocimientos elementales de frecuencias y bandas de frecuencia.

o El concepto de frecuencia.

o La equivalencia entre longitud de onda y frecuencia.
o Las unidades de frecuencia: Hz, KHz, MHz, GHz.
o La subdivisión de las partes más significativas del espectro radioeléctrico: MF, HF, VHF, UHF y SHF.

- Características de las frecuencias.

o Propagación de las frecuencias VHF.

- Conocimiento de los modos de comunicación.

o LSD (Llamada selectiva digital).

o Radiotelefonía.

- Frecuencias del servicio móvil marítimo.

o El uso de las frecuencias de VHF en el servicio móvil marítimo.
o El concepto de los canales.
o Simplex, semiduplex y dúplex.
o Telefonía VHF (apéndices relevantes de la Reglamentación de radio).

o Frecuencias de socorro y seguridad del SMSSM.

o Frecuencias de socorro y seguridad del sistema anterior al SMSSM.

o Frecuencias de llamada.

TEMA 3. Conocimientos prácticos y habilitación del equipo básico de la estación de un Barco

- Conocimientos básicos de los equipos de una estación de barco.

 

o Instalaciones de radio VHF:

􏰂. Canales
􏰂. Controles
􏰂. Uso
􏰂. Llamada Selectiva Digital

o Antenas:

. Antenas de VHF y su mantenimiento
􏰂. Antenas del sistema NAVTEX y su mantenimiento

o Baterías:

. Diferentes tipos de baterías y sus características

. Carga de baterías: mantenimiento de las baterías􏰂 

. SistemasUPS

o Equipo de radio de las embarcaciones de supervivencia:
. Aparatos radiotelefónicos bidireccionales de VHF

. SART

􏰂. RBLS

 

- Llamada selectiva digital (LSD).

 

o Formato específico de llamada:
. Llamada de socorro

􏰂. Llamada a todos los barcos
􏰂. Llamada a una estación individual􏰂 

. Área geográfica de llamada
􏰂. Gruposdellamada

 

o Llamadas seleccionadas a un número del sistema MMSI:

􏰂. La identificación nacional

􏰂. Grupo de números de llamada
􏰂. Números de estaciones costeras􏰂 Números de estaciones de barco

 

o Categoría de las llamadas:

􏰂. Socorro

􏰂. Urgencia
􏰂. Seguridad
􏰂. Otras comunicaciones􏰂 

. Rutina

o Telecomando de llamada e información de tráfico:

􏰂. Alertas de socorro

􏰂. Otras llamadas
􏰂. Información de frecuencias de trabajo

 

TEMA 4. Procedimientos operacionales y operaciones detalladas de la práctica de los sistemas SMSSM y sus subsistemas

 

- Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima
 

o Requisitos funcionales de las estaciones de barco

. Especificaciones de los equipos

. Definiciones de cobertura y áreas marítimas para la llamada selectiva digital (LSD)

. Servicios de información marítima de seguridad (ISM)

. Procedimientos de escucha según lo definido en el reglamento de radio y el código STCW

o Fuentes de energía de estaciones radio, incluidas las fuentes de emergencia:

. Fuentes de energía de reserva, capacidad y duración según el convenio SOLAS

. Prohibiciones de conexión de equipos que no son SMSSM

o Métodos de alerta, primarios y secundarios
o Medidas para asegurarse la disponibilidad del equipo de una estación a bordo de un barco
o Inspecciones y revisiones de los certificados de seguridad y licencias de radio.

- NAVTEX.


o El sistema de NAVTEX:

􏰂. Propósito del sistema NAVTEX
􏰂. Frecuencias del NAVTEX
􏰂. Espectro de recepción
􏰂. Formato del mensaje: transmisor ID, tipo y número de mensaje

o El receptor NAVTEX:
􏰂. Selección de los transmisores

􏰂. Selección del tipo de mensaje
􏰂. Mensajes que no pueden ser rechazados
􏰂. Uso de los controles subsidiarios de control y cambio de papel

 

- Radiobalizas de Socorro (RBLS).

 

o Radiobalizas por satélite:

. Características básicas de las operaciones en 406,025 MHz

. El Sistema COSPAS-SARSAT

. Características básicas de las operaciones en 121,5 MHz, incluyéndose las funciones de localización

. Información de los contenidos de una alerta de socorro

. Manual deuso

. Funciones de reflotamiento

. Mantenimiento de rutina

. Chequeo

. Comprobación de la fecha de expiración de la batería

􏰂. Comprobación de la fecha de caducidad del mecanismo de zafa

hidrostática

. VHF-LDS-RBLS: Características básicas de operación en el canal 70

 

- Respondedor radar de búsqueda y salvamento (SART).

o Características técnicas principales
o Operación
o Espectro de un transmisor de SART
o Rutina de mantenimiento de un SART (comprobación de la fecha de

la batería)

- Procedimientos de comunicación en el SMSSM.

o Comunicaciones de socorro.

o Llamada de socorro LDS:

. Definición de llamada de socorro en LSD

. Transmisión de una llamada de socorro LSD

. Retransmisión de una llamada de socorro desde tierra a barco

. Retransmisión de una llamada de socorro desde barco a tierra

. Transmisión de una llamada de socorro por un una estación que no

esté involucrada en el socorro

o Recepción y acuse de una llamada de alerta de socorro LSD:

􏰂. Procedimiento de acuse
􏰂. Recepción y procedimiento de acuse por una estación costera
􏰂. Recepción y procedimiento de acuse por una estación de un barco

 

o Manejo de una alerta de socorro:

. Preparaciones para el manejo del tráfico de socorro

. Terminología del tráfico de socorro

o Comprobación de llamadas en LSD de socorro y seguridado 

o Cancelación de falsas alarmas de socorro
o Comunicaciones en el lugar de la emergencia

o Comunicaciones de urgencia y seguridad:

􏰂. Significado de las comunicaciones de urgencia y seguridad
􏰂. Procedimientos para llamadas en LSD de urgencia y seguridad􏰂 

. Comunicaciones de urgencia
􏰂. Servicios radiomédicos
􏰂. Transportes médicos
􏰂. Comunicaciones de seguridad
􏰂. Recepción de información de seguridad marítima (ISM)
􏰂. Recepción por NAVTEX
􏰂. Avisos a la navegación transmitidos por radiotelefonía

o Protección de las frecuencias de socorro:􏰂 

. Bandas de guardia

. Comprobaciones en la frecuencia de socorro􏰂 

. Transmisión durante el tráfico de socorro
􏰂. Evitar interferencias peligrosas
􏰂 Prevenir las transmisiones no autorizadas

o Comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad por buques no sujetos a SOLAS que solo usen radiotelefonía:

. Señal de socorro

. Llamada de socorro

. Mensaje de socorro

. Acuse de un mensaje de socorro

. Terminología del tráfico de socorro

. Transmisión de un mensaje de socorro por una estación que no esté

envuelta en el socorro

. Señal de urgencia

. Consejos médicos

. Señales de seguridad

o Operaciones de búsqueda y salvamento (SAR):
. El papel de los Centros de Coordinación de Salvamento (RCC)􏰂 

. El manual IAMSAR
􏰂. Organizaciones de salvamento marítimo
􏰂. Sistema de notificación para barcos

Prácticas y evaluación:

  • Enviar una alerta y una llamada de socorro con los subsistemas del SMSSM estudiados que permitan esta función.

  • Recibir y atender, en su caso, una llamada de socorro iniciada por otro barco o la retransmisión de la llamada de socorro por una estación costera o centro de coordinación de salvamento.

  • Cancelar las falsas alarmas emitidas en los subsistemas del SMSSM conforme a los procedimientos establecidos.

  • Recibir, por el medio apropiado, información de ayudas a la navegación.

TEMA 5. Capacidades y procedimientos operativos para las comunicaciones generales

 

- Capacidad del uso de la lengua inglesa, tanto escrita como hablada, para el intercambio satisfactorio de comunicaciones relevantes con la seguridad de la vida humana en la mar:
o Conocimiento de las abreviaturas estándares y de los códigos de servicio más

comúnmente usados
o Uso del alfabeto fonético internacional

 

- Procedimientos y prácticas obligatorias:
 

o Uso efectivo de los documentos y publicaciones obligatorios
o Mantenimiento del diario del servicio radioeléctrico
o Conocimiento de la normativa del servicio móvil marítimo y del sistema móvil por satélite

- Listas de tráfico

 

- Llamadas de radiotelefonía:

o Métodos de llamada a una estación costera por radiotelefonía: petición de una llamada; finalización de una llamada
o Método para llamar a una estación costera por LSD

o Selección de una llamada automática radiotelefónica

 

- Tarifas de tráfico:

o Sistema internacional de tarifado, código AAIC
o Significado de la tarifa de a bordo y de la tarifa de estación costera

o Divisas usadas en el sistema internacional de cobro

- Práctica de las rutinas de tráfico

 

- Principales rutas de navegación y sus rutas anexas de barcos que navegan por la zona A1

Prácticas y evaluación:

  • Mantener comunicaciones de urgencia, seguridad y generales con cada uno de los subsistemas del SMSSM que permitan esta función, tanto en español como en inglés.

  • Manejo de los nomenclátores de las estaciones de barco y estaciones costeras.

Importe del curso:

Ver tárifa de precios en el siguiente Link: Tarifa de Precios

ESCUELA BALEAR DE NAUTICA

Contacto

C/ Marbella 10 bajos. Playa Palma

07610 Palma de Mallorca

971 90 90 60 

info@escuelabalearnautica.com

615 400 084

  • Instagram de la Escuela Balear de Na
  • Google + - círculo blanco
  • YouTube Escuela Balear de Nautica
  • Facebook Escuela Balear de Nautica
  • Twitter de la Escuela Balear de Naut