Curso de Primeros Auxilios y Desfibrilador

Curso de Primeros Auxilios y Desfibrilador DESA

Nivel embarcaciones de recreo

en construcción

CON ENTREGA DE DIPLOMA PRIVADO EXPEDIDO POR LA ESCUELA

 

Aconsejado para:

- Aficionados al bricolaje náutico.

- Propietarios de embarcaciones.

- Patrones de embarcaciones de recreo.

- Patrones de embarcaciones de Charter.

- Encargados del mantenimiento de barcos.

- Trabajadores en talleres mecánicos navales.

- Trabajadores en Astilleros.

- Ejercer en trabajos relacionados con la mecánica náutica en general.

 

  • Excelente cursillo monográfico para iniciarse en el funcionamiento y mantenimiento de motores marinos de pequeña y media potencia y de sus elementos auxiliares imprescindible para su funcionamiento.

 

  • El temario incluye el mantenimiento de motores interiores y motores fuera borda, así como su entorno, la instalación eléctrica, la propulsión, ejes, saildrive o colas, bombas de achique, mandos, etc ...

 

  • Nuestro Centro dispone de las mejores instalaciones privadas para cumplir nuestro objetivo de una excelente formación, y además dispone de profesores licenciados universitarios y oficiales de máquinas de la Marina Mercante, con amplia experiencia en formación.

 

  • Una aula de motores y electricidad con todo el equipamiento necesario, incluido un taller de mecánica completo.

 

Completan el método de enseñanza:

 

  • Apuntes de muy fácil comprensión sobre motores marinos y electricidad de confección propia. Nociones básicas.

  • Pizarra digital con proyecciones didácticas. 

  • Motor diesel de 4 tiempos con las instalaciones auxiliares en funcionamiento a modo de sala de máquinas de una embarcación.

  • Motor seccionado de explosión de funcionamiento eléctrico para ver el funcionamiento interior de sus piezas.

  • Motor seccionado fueraborda de 3 cilindros para ver su interior.

  • Generador marino de 2,2 Kw.

  • Sistema de transmisión seccionado con timón hidráulico y línea de eje con hélice también seccionado, incluye morse acelerador, volante y cables.

  • Motores seccionados de un pistón de 2 y 4 tiempos y diesel para aprendizaje.

  • Elementos auxiliares seccionados: Inyector, alternadora, motor de arranque, batería, turbo, intercooler, bomba de agua, etc...

  • Un saildrive y una cola de motor dentrofuera -borda.

PROGRAMA DE ESTUDIOS

     - Módulo de teoría         ...    4 h.

     - Módulo de prácticas   ...  20 h.

 

TEMARIO TEORÍA: UNAS PEQUEÑAS NOCIONES.

 

  • El motor.

  • Clasificación de los motores.

  • Motores de dos tiempos.

  • Motores de cuatro tiempos.

  • Motores Diesel

  • Motores de explosión.

  • Motores interiores.

  • Motores fueraborba

  • Motores intrafueraborda.

  • Propulsión a turbina.

  • Diferencias entre los motores en cuanto a su concepción.

  • Elementos principales de un motor.

  • Bloque de cilindros. Culata. Cárter. Cilindro. Camisa. Émbolo o pistón. Aros. Biela. Eje de balancines. Arbol de levas. Cigüeñal.

  • Funcionamiento de motores de 4 y 2 tiempos.

  • Funcionamiento de motores de combustión interna.

  • Motor diesel de 4 tiempos.

  • Motor de explosión de 4 tiempos.

  • Motor diesel de 2 tiempos.

  • Motor de explosión de 2 tiempos.

  • Diferencias entre los motores de explosión y diesel.

  • Características y diferencias entre los motores de 2 y 4 tiempos.

  • Diferencias entre motores interiores y fuerabordas.

  • Sistemas auxiliares de los motores marinos.

  • Sistema de combustible.

  • Inyección.

  • Circuito de combustible de los motores diesel.

  • Circuito de combustible de los motores de explosión.

  • Carburación.

  • Sistema de encendido.

  • Sistema lubricación en motores de 2 y 4 tiempos.

  • Sistema de refrigeración: abierto y cerrado.

  • Ventajas e inconvenientes de la refrigeración por agua.

  • Sistemas de arranque: tipos de arranque.

  • Sistema de barrido y sobrealimentación.

  • Salida de gases del motor.

  • Sistema de embrague y cambio de marchas.

  • Tipos de reductoras.

  • Sistema de transmisión sail-drive.

  • Líneas de eje y bocina.

  • Acoplamientos.

  • Cojinete del eje lubrificado por agua.

  • Prensaestopa.

  • Hélice.

  • Partes de la hélice.

  • Hélice dextrógira y levógira.

  • Hélices de paso constante.

  • Hélice reversible.

  • Hélice de palas abatibles

  • Hélice con tobera de escape.

  • Nociones básicas de electricidad.

  • Magnitudes eléctricas.

  • Carga eléctrica y corriente.

  • Tensión o voltaje.

  • Intensidad de corriente.

  • Resistencia eléctrica.

  • Potencia eléctrica.

  • Energía eléctrica.

  • Corriente continua.

  • Corriente alterna.

  • La dínamo y el alternador.

  • Dinamo.

  • Alternador.

  • Cómo producimos la corriente.

  • Servicios eléctricos y automatismos.

  • Instalación de corriente continua.

  • Baterías de acumuladores.

  • Baterías de plomo.

  • Funcionamiento de las baterías.

  • Características de las baterías.

  • Conexiones serie y paralelo.

  • Sistemas de carga de las baterías.

  • Problemas y manipulación.

  • Funcionamiento del motor de arranque.

  • Tipos de motor de arranque.

  • Alternador del motor.

  • Cargador de baterías.

  • Selector o conmutador de baterías.

  • Separador, distribuidor, o repartidor de carga.

  • Desconectador de servicios.

  • Instalación de corriente alterna.

  • Alternadores.

  • Principio de funcionamiento de los alternadores.

  • Cuadro de distribución de corriente alterna.

  • Generalidades sobre sistemas y automatismos hidráulicos y neumáticos a bordo.

  • Herramientas de trabajo.

  • Instrumentos de medida.

  • Seguridad en el puesto de trabajo.

  • Elementos de protección personal.

  • Mantenimiento del motor.

  • Conservación y mantenimiento de otros servicios.

  • Averías más frecuentes en los motores y anomalías durante el funcionamiento

  • Parada del motor.

  • Plan de mantenimiento y conservación.

  • Cálculo del consumo de combustible.

 

TEMARIO PRÁCTICAS:

 

  • Prácticas en sala de maquinas de embarcación.

  • Prácticas de soldadura eléctrica.

  • Desmontaje y montaje de un motor en mal estado.

  • Valoración pieza a pieza del estado y sustitución.

  • Puesta en funcionamiento del mismo.

  • Arreglo y funcionamiento de un motor fueraborda.

  • Uso adecuado de las herramientas.

  • Puesta en marcha y funcionamiento de un generador marino.

  • Visualización y valoración de los diferentes sistemas de propulsión de otras embarcaciones varadas en el Club Náutico del Arenal.

   

Requisitos para acceder al curso:

Haber cumplido 16 años de edad.

Disponer del graduado escolar mínimo.

Importe del curso:

300 €.

50% de descuento a nuestros alumnos 150 €.

ESCUELA BALEAR DE NAUTICA

Contacto

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